近日,市域铁路的运营列车——市域动车组,其内部结构和外观造型已基本敲定。据市铁投集团有关技术人员介绍,市域动车组的车头造型借鉴海豚的特征曲线,而非“子弹头”模样。车厢延伸波纹特征,采用河流、近海、远海的不同蓝色,意在体现温州由近海走向深海、走向世界的美好愿景。

按计划,市域铁路S1线的运营列车采用初期4辆编组,为2动2拖,即两厢动力车和两厢无动力车。其中头尾带驾驶室的车厢为无动力车,中间的两列为动力车。远期则计划采用6辆编组。
在座椅设置上,采用横排座位,左右两侧座位间通道可容纳两名成人并排通过。部分座椅配有捆绑轮椅的装置
轻轨,全称轻型轨道交通,一般属于地面的,也归地面交通。而温州S1线为东西走向的都市快线,是市域铁路最重要的主要干线是全国市域铁路的示范工程,构建未来温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的快速联系通道,承担都市区范围内东西向组团间快速交通联系,串联瓯海中心区、中心城区、龙湾中心与永强机场和灵昆半岛,并服务高铁站、温州机场,预留向洞头延伸条件,S1线路全长77.0 km,平均站间距2.8km。

随着城市的快速发展,北、上、深等城市相继开通了轨道交通。而轨道交通的开通带动了沿线物业的升值上述城市平均物业增幅达38%。
对于轨道交通北京人这样说:轨道交通是第一时间保障!
上海人这样说:轨道交通人流即商机!
深圳人这样说:轨道交通房贵的有道理!
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开发商:温州龙湾万达广场投资有限公司
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轻轨优势:S1轻轨站就规划在龙湾万达广场的对面,步行几米路便可到达。该线预计在2017年建成,通车后龙湾万达广场10分钟便可快速接驳温州市区,让万达广场与永强、新城、吕浦、大南门、娄桥等经济中心相连,大大缩短区间距离,加强多地交流,形成相互竞争相互促进的良性循环。让龙湾万达广场可以真正意义上的做到打开门做全温州、甚至整个浙南闽北的生意。
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