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我市市域铁路S1线明年就铺轨道了
类型:城市规划  日期:2016-10-13  浏览:3148 次  评论:查看评论

 在市区六虹桥路和宁波路交叉口,温州市域铁路S1线涉铁段项目现场,旁边不时有高铁列车经过,而在铁路的上方,一段长约100米的桥梁已经横跨过去,而这正是S1线涉铁段施工的关键一环。

比速度、比质量、比管理、比安全、比创新、比廉洁,今年5月以来,温州市总工会联合市发改委(重点办)出台了《关于开展2016年市重点建设项目“树标杆 促发展”立功竞赛活动的通知》,面向345个市重点建设实施项目,开展了以“项目进度”为主要指标的“六比六赛”立功竞赛活动,以此激发广大职工的创业创新创造活力和建功“十三五”的劳动热情,使项目在安全、质量、进度等方面都得到有效提升。
截至9月30日,全市345个市重点建设实施项目,已完成投资612.0亿元,同比增长51.1%,完成率89.6%,其中200个省重点建设实施项目完成投资452.3亿元,完成率92.7%。昨日,记者先后来到温州市域铁路S1线一期工程、瓯飞一期围垦工程、甬台温高速公路复线灵昆至阁巷段工程施工现场,感受立功竞赛拼项目进度的火热氛围。
市域铁路S1线一期涉铁段 年底完成梁面浇筑
在市区六虹桥路和宁波路交叉口,温州市域铁路S1线涉铁段项目现场,旁边不时有高铁列车经过,而在铁路的上方,一段长约100米的桥梁已经横跨过去,而这正是S1线涉铁段施工的关键一环。
S1线一期工程涉铁段全长543.4m,共上跨杭深铁路(3股道)、金丽温铁路(4股道)7股高铁线,今年5月份,S1线一期涉铁段工程实施了转体合龙。两个桥墩之间距离约100米,是国内首个市域铁路跨越高铁转体施工项目,同时也是迄今为止国内跨越铁路股道最多的一次施工。桥梁转体的顺利实现,为加快市域铁路S1线西段的开通奠定了良好基础。
“我们的桥梁横跨高铁铁路的时候,采用了整体式安装方法,为此还特地跟上海铁路局那边进行了协调,最终确定夜里12点到3点进行桥梁转体,以确保项目的安全,同时也不影响列车的正常通行。”据温州市铁投集团建设分公司副总经理陈绍恳介绍,涉铁项目转体工程是S1线一期工程的重点控制性工程,工期紧、任务重、难度大、风险高。该标段自2014年11月1日开工建设以来,各参建单位经历600多个日夜的奋战,攻克了政策处理难、管线迁改繁杂、临近既有线安全防护工作等大量难关。
据了解,市域铁路S1线一期工程还是今年唯一代表我市参加全省“两美”浙江立功竞赛的项目,在质量安全、文明施工、工程进度方面均有明显提高。“按照我们现在的进度,预计今年年底前基本可以完成梁面的浇筑,这样明年就可以往上面铺轨道了。”S1线一期工程涉铁段负责人郭欣说道。
瓯飞一期围垦工程两龙口要比原计划提前一年合龙
温州市瓯飞一期围垦工程位于瓯江之滨至飞云江畔,南、北两侧边界分别是飞云江及瓯江河口边界的外延线,主堤大致与龙湾二期围垦工程的堤线平行。工程围垦面积约13.28万亩,工程堤线总长约36.66km,其中北堤4.3km,东堤28.85km,南堤3.51km。工程总投资约为272.93亿元,目前为国内获批的单体面积最大的围垦工程。
在瓯飞一期围垦工程第4标段,记者看到这里的东1号水闸,正在抓紧建设。“水闸施工是我们一个重点工作,这边北区一共三个水闸完工后,就可以进行排涝了,它是围垦的重要设施。按照目前的进度安排,今年年底两个龙口可以合龙了,比原计划提前了一年。”瓯飞经济开发投资有限公司副总经理张守楠介绍道。
据悉,为了加快工程进度,他们把立功竞赛活动与项目年度实施计划紧密结合起来,对评选出的立功竞赛活动先进集体和先进个人中竞赛成绩特别优秀的给予现金奖励,以树立标杆,强化激励。自活动开展以来,瓯飞一期围垦工程的五个标段还获得了全国水利工程文明标化工地称号。
“瓯飞工程最大的安全隐患就是汛期的影响,为此我们今年就海堤防台度汛断面结构型式进行了讨论分析,并在海堤现场做快速度汛防护结构研究实验,以科技保安全。”张守楠说,像闭气土方填筑、水闸施工进度这些影响合龙的难点,他们通过想办法、抓管理、加投入,克服困难。
记者了解到,瓯飞工程的顺利实施,不仅缓解了温州土地资源紧缺,拉大了城市总体框架,更将使我市从“瓯江时代”跨入“东海时代”。
甬台温高速公路复线灵昆至阁巷段工程严把品质关
在龙湾永强机场附近的海面上,记者看到一个个粗壮的“桩基”深植在瓯江口南岸的淤泥中,为大桥后续施工打下坚实的基础。据悉,瓯江口跨海南大桥为甬台温高速公路复线灵昆至阁巷段的控制性工程。该桥引桥部分设有机场互通,大桥建成通车后,灵昆岛上居民驾车通过该桥,可直达机场T2航站楼。
据瓯江口跨海南大桥标段负责人姚峰介绍,跨海的桥梁更需严控质量,自项目进场以来,所有的设备投入严格执行合同约定要求,如推行数控滚焊机制作钢筋笼、数控弯曲及弯箍机等数控设备,此外,项目部还自主研发了预制梁钢筋骨架绑扎及自动喷淋养护系统,采用先进的施工工艺,为大桥施工提供强有力的技术支持,保障工程顺利施工。
据浙江温州沈海高速公路有限公司副总经理周银红介绍,甬台温高速公路复线灵昆至阁巷段项目起于灵昆岛,接瓯江北口大桥,经瓯江口新区、龙湾区、温州经济技术开发区,终于瑞安阁巷,顺接甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程起点。主线全长38.644公里,同步建设瑞安东互通连接线4.9公里,土建工程共分9个施工标段、3个监理标段。项目概算投资140.33亿元,计划工期4年,根据市政府“三年行动计划”要求,力争2019年底建成通车。
该项目年度投资计划15亿元。截至目前,本项目完成投资13.05亿元,占年度投资的87%,历年累计完成27.63亿。其中,瓯江口跨海南大桥(2标)和飞云江跨海特大桥(9标)分别累计完成建安工程量4.9亿和6.48亿,均已超40%合同工程量。控制性工程的先行施工建设,保证了项目全线能同步建成。
“除了抓项目进度,我们还强化了安全管理,为项目建设保驾护航。为此,我们鼓励员工将日常工作中发现的安全隐患或者不合规范的地方,随手拍下来,发到我们的微信工作群或公众微信号上,对于这些安全隐患我们会进行集中曝光,引起重视,督促整改。”周银红说道。
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